Վանաձորի փողոցներում 5 էլեկտրական ավտոբուսներից 3-ը շարունակում են կանգնած մնալ՝ ինչպես մեկ տարի առաջ: Հուլիսի սկզբին միայն երկու ավտոբուս է գործարկվել բավականին կարճ երթուղիով՝ Տարոն-4 թաղամասից մինչև հանրախանութ: Քաղաքապետարանը խոստանում է՝ մոտ ժամանակներս ևս երկուսը կգործարկվեն:
Ինչո՞ւ են հապաղում. Քաղաքապետի մամուլի խոսնակ Աստղիկ Ավետիքյանն ասում է՝ լիցքավորիչները դեռ տեղադրված չեն: Խոսքը մեկ տարի առաջ Վանաձոր հասած լիցքավորիչների մասին է, որոնք առանց միացվելու «հանգստանում» են նախկին մանկատան շենքի բակում:
ԿԱՐԴԱՑԵՔ ՆԱԵՎ
Երկու ավտոբուս հինգից. Վանաձորի «էլեկտրական հեղափոխությունը» կիսատ մնացԼիցքավորիչների տեղադրված չլինելու պատճառաբանությունը դեռ 4,5 ամիս առաջ էր հնչում քաղաքապետարանից: Իսկ որտե՞ղ են լիցքավորվում գործող երկու ավտոբուսները: Մամուլի խոսնակի պնդմամբ՝ քաղաքից դուրս, երկար ճանապարհ են անցնում ավտոբուսները: Այդ պատճառով էլ չեն կարող բոլոր 5-ը շահագործել:
Բայց իրականությունն այլ է: «Ազատությունը» քաղաքի ներսում՝ Տարոն 3 թաղամասում գտնվող սննդի կետերից մեկի մոտ հայտնաբերեց այն երկու լիցքավորիչները, որտեղ ժամանակավորապես լիցքավորվում են գործող երկու ավտոբուսները:
Սննդի կետում աշխատակիցները հաստատեցին, քաղաքի ավտոբուսներն այդտեղ են լիցքավորվում: Այս դեպքում հարցը բաց է մնում՝ ինչո՞ւ համայնքապետարանն ավելի արագ քայլեր չի ձեռնարկում ավտոբուսները փողոց հանելու համար:
Վանաձորցի, «Քաղաքացիական պայմանագիր» կուսակցության անդամ Ռոբերտ Աղազարյանը, որ վերջին ամիսներին իր ֆեյսբուքյան էջում վարչապետին ու կառավարությանը մեծարող հրապարակումներին զուգահեռ ակտիվորեն քննադատում է տեղի իշխանություններին, կասկածներ ունի, թե քաղաքապետարանի աշխատակիցները, այդ թվում՝ պաշտոնյաներն այստեղ շահեր ունեն: Էլեկտրական ավտոբուսները չգործարկելու մի քանի հավանական պատճառ է նշում, որևէ մեկը համայնքապետարանի օգտին չէ:
«Կա՛մ չեն ցանկանում, կա՛մ գիտակցորեն ձգձգում են, քանի որ ավտոբուսը, բնականաբար, փոխարինելու է մի քանի «Գազել»-ի ու այստեղ գծատերերի խնդիր կա, գումարի խնդիր կա», - ասաց նա:
Եվրամիությունը դեռ 5 տարի առաջ 4 միլիոն եվրո էր տրամադրել Վանաձորն ու Գյումրին նոր ավտոբուսներով, աղբի վերամշակման հաստոցներով ու փողոցները մաքրող մեքենաներով ապահովելու համար: Մեկ տարի առաջ ամբողջ գույքը հասել է քաղաքներ: Այս տարվա մարտի 5-ին Վանաձորի ավագանու երկար սպասված նիստը գումարվեց՝ գույքը հանձնվեց համայնքներին: Ձևավորվեց համայնքային կազմակերպություն, որը «Գազել»-ների գծատերերին պիտի փոխարիներ: Թվում էր՝ հաջորդ օրն իսկ ավտոբուսները դուրս կգան փողոց՝ ուրախացնելու գազելներից հոգնած ուղևորներին: Բայց չեղավ:
ԿԱՐԴԱՑԵՔ ՆԱԵՎ 4 միլիոն եվրո՝ փոշու և անձրևի տակ. ԵՄ ծրագրի չօգտագործվող սարքերն ու անպատասխան հարցերը Վանաձորում
Թեև քաղաքապետարանից վստահեցնում են, որ կարճ ժամանակ անց եվրամիությունից ստացած լիցքավորիչները պատրաստ կլինեն, բայց այսօրվա դրությամբ տեղում միայն հոսանքի անցկացման փորվածք կար: Եվրամիության ծրագրով նախատեսված տոմսային համակարգն էլ չի գործում: Ուղևորները շարունակում են վարորդին վճարել:
Թե ո՞վ է դեռ մարտին ձևավորված համայնքային կազմակերպության տնօրենը, համայնքապետարանից այդպես էլ անուն չտվեցին: Համայնքապետի որոշումներում ևս տնօրենի նշանակման մասին որևէ տեղեկություն չկա: